Verskillende eienskappe.
1. Krukas: Dit is die belangrikste komponent in die enjin.
2. Nokas: Dit is 'n komponent in die suierenjin.
Verskillende beginsels.
1. Krukas: Die krukas word onderworpe aan die gekombineerde effekte van die sentrifugale krag van die roterende massa, die periodiek veranderende gastraagheidskrag en die resiprokerende traagheidskrag, wat die krukas onderhewig maak aan buig- en torsiebelastings.
2. Nokas: Sy spoed is steeds baie hoog. Die nokas word gewoonlik van hoë-gehalte koolstofstaal of legeringstaal gesmee, en kan ook van allooi gietyster of rekbare yster gegiet word. Die joernaal- en nokwerkoppervlaktes word na hittebehandeling gepoleer.
Verskillende funksies.
1. Krukas: Dit dra die krag wat van die verbindingsstang oorgedra word, en sit dit om in wringkraguitset deur die krukas en dryf ander bykomstighede op die enjin aan om te werk.
2. Nokas: Beheer die oop- en toemaak van die klep. Alhoewel die nokas teen die helfte van die spoed van die krukas in 'n vier-slagenjin roteer (in 'n twee-enjin draai dit teen dieselfde spoed as die krukas), is dit gewoonlik steeds baie vinnig en moet baie wringkrag weerstaan.